发布日期：2025-03-10 15:06    点击次数：151

《广州市电动自行车看管章程》已实施两个月九游会j9官网登录入口，广州"电鸡之困"改不雅了吗？

"让电动自行车‘有路走、有地停、有电充’。" 2025 年广州市政府职责回报中如斯强调；2025 年广州市十件民生实事中，对于"依次电动自行车驾驶行径，减少闯红灯等严重行恶征象"的民生方式也高票入选——电动自行车看管这一备受慈祥的民生议题在广州两会后再次激发慈祥。

"电鸡围城"是现时广州城市治理面对的沿途艰难。数据泄露，结果 2024 年末，广州电动自行车登记上牌量已跳跃 560 万辆，面前仍以每天上牌约 4000 辆、每月上牌约 10 万辆的速率增长。2024 年 12 月 30 日，《广州市电动自行车看管章程》（以下简称"章程"）崇敬履行。礼貌安身电动自行车全链条看管，聚焦处分罪犯改装、擅闯红灯、违规停放充电等杰出问题作念出刚性章程。

结果面前，"章程"已履行满两个月。这两个月，广州"电鸡围城"窘境是否有所改善？"电鸡"行恶乱象整治若何？市民公共的出行还存在哪些艰难？带着这些疑问，羊城晚报记者走上广州街头探望有观看，就"电鸡"治理进行多方商酌。

记者探望有观看——

监管王法力度增大但"电鸡"行恶乱象难根治

"我嗅觉这两个月交警路面查车（电动自行车）变多了。"在广州街头探望时，不少电动自行车车主皆向记者解说了这一直不雅变化。家住越秀区的薛女士更是直言："昨天我刚被罚了 50 元，因为我不小心骑到了禁行路上，以后要防御了。"

"章程"实施两个月以来，不少市民皆感受到了监管王法力度的增大。记者从广州交警了解到，伴跟着新规落地，交警对于电动自行车交通行恶行径的治理力度束缚加大。本年 1 月初，交警部门对外公布了 59 个新增的电动自行车交通行恶行径握拍取证点位，2 月再次新增了 65 个点位。交警部门不再单纯依靠线下王法，而所以"电子眼"握拍取证与线下王法相伙同的方式加强治理。

王法力度加大了，王法收尾若何？记者探望河汉区中山大路、黄埔大路、棠下街说念等路段探望发现，"电鸡"逆行、超速、闯红灯、占说念行驶等征象依旧频发，在夙夜岑岭时段更为彰着。

"我前两天还被一个‘电鸡’车主拍车窗，他合计我挡了他的说念路。但我是在生动车说念，我简直又好气又可笑。我普通在路面行驶基本皆会让着少量‘电鸡’，看到那些首尾相援的‘电鸡’真的很头疼。"市民周先生直言，礼貌实施后嗅觉遵循依然有限，"电鸡"数目太庞杂了，监管王法难度大，东说念主力物力资本高。

"我绝顶能意会‘电鸡’车主的出行需求，但面前最大的困扰是好多东说念主皆没意志到这个安全问题、行恶问题。我嗅觉新规实施后如实王法力量增多了，但也仅限在大路上，好多小径没什么改变。我但愿大概加强王法，多诈欺监控等科技技能援助王法，最进攻的是所有这个词东说念主皆要有法律意志，面前太莫得秩序了。"生动车车主黄女士说。

非生动车说念增多了但往往被生动车占用泊车

对于生动车说念和非生动车说念的"路权分拨"问题亦然许多东说念主慈祥的焦点。广州由于多年前的"禁摩"举措，在非生动车说念设立上较为滞后，"电鸡"往往存在"黔驴之技"的窘境。"章程"中明确要完善全市非生动车说念设立，包括既有说念路和新建说念路的设立。

记者探望发现，近两个月以来，广州许多说念路上皆增设了非生动车说念，包括增设阻遏护栏、车说念划线等。但部分非生动车说念宽度较窄，容易变成拥挤，实质诈欺收尾不彊。还有许多非生动车说念被生动车占用泊车，导致电单车、自行车只可在生动车说念抢说念行驶。

举例在河汉区棠德东路路段，记者测量发现，划线的非生动车说念仅有 1.2 米宽度，只够一辆单车行驶，且往往被生动车、出租车占用。

在河汉区富力天朗明居小区南门外的中山大路路段，非生动车说念有近 2 米宽，非岑岭时段许多私家车在此停放占说念，导致非生动车无法按说念行驶。

"如实路面增多了好多非生动车说念，这是个善事。但是有些太窄了，只可一辆一辆过，皆没主义超车，岑岭时段卓越堵，内行只可绕到生动车说念上走。况兼就怕候非生动车说念成了私家车的‘免费’泊车地，也莫得东说念支配。"一位电动车车主王先生向记者说说念。

15km/h 限速引热议

"电鸡"超速监管难

《广州市电动自行车看管章程》发布后，对于"在非生动车说念内行驶时最高时速不得跳跃十五公里"的章程激发烧议。限速 15km/h 是《中华东说念主民共和国说念路交通安全法》中的章程。但在推行中，这一速率的戒指存在较多争议，王法也存在艰难。

"淌若严格按照 15 公里的时速行驶，那咱们险些很难完成平台派单任务。"某外卖平台骑手吴先生告诉记者，面前外卖平台的订单大多条目 30 分钟傍边送到，淌若没按时送到就会被扣钱，累计屡次后，有可能还会被开除。淌若按照 15 公里时速，骑手们很难达到快速配送。"其实内行也不想超速行驶，关联词就怕候没主义，平台规则制约你。咱们也但愿平台那处能调度算法，合理规划送餐期间，这么咱们也无须那么赶，内行皆安全。"吴先生说。

超速行驶背后的另一个重要原因是"罪犯改装"。面前字据《电动自行车安全技巧依次》条目，电动自行车最高想象车速不得跳跃 25km/h。广州的礼貌也明确，不容任何单元和个东说念主撤销或者更动限速安设，使最高想象时速跳跃强制性国度尺度。但在推行生涯中，违规改装袪除限速的情况却"屡禁不啻"。

近日，记者化身买主在河汉区两家电动自行车售卖点进行暗访。店铺销售均提到不错免费"解码"（袪除限速）。"车出厂的时候速率设立皆是按照国标条目的 25km/h，但淌若你合计不够快，咱们不错免隐隐码，解码后有些车时速不错达到 45 到 50 公里。"某电动车车行销售向记者说说念。当记者指出超速和改装属于行恶会被罚金时，车行销售则示意："面前路面那么多超速的，交警哪能管过来，没主义查那么精细。"

"电鸡"之难何解？

提出多部门须协同形成王法协力

广州市政协委员、北京大成 ( 广州 ) 讼师事务所合股东说念主刘收受不雅察指出，历程近两个月的王法实践，广州电动自行车看管举座王法情况赢得了一定生效，比如社区加强了宣传和配套重要设立、交警部门加大对电动自行车交通行恶行径的王法力度、交通秩序有所改善、好多街说念皆在鼓吹电动自行车安全隐患全链条整治行径等。

但他也指出，面前王法中还存在多头看管与职责不清，未能形成王法协力；市民依次意志不及，超速行驶等违规征象每每；罪犯改装屡禁不啻等艰难。

对此他提出，建立交通、城管、交警、地铁等多部门的协同看管机制，明确职责形成协力；各街说念和相干部门建立常态化巡逻机制；如期开展连合王法行径，对违纪的电动自行车进行拖移和处罚；在夙夜岑岭时段增多王法频次，确保地铁站、贸易区的通说念流通。

广州市政协委员、广州市交通法学商榷会副会长谭国戬也示意："电动自行车王法不应仅仅交警等个别部门的事，而应该明白交警、阛阓监管部门、城管、街说念等多部门全链条连合王法作用。举例街说念可在非岑岭时段对辖区停放的电动自行车等进行巡逻，发现罪犯改装等行径可进行相应看管。"谭国戬还提出，要加大对电动自行车礼貌的宣传力度，加强警示造就、说念路安全造就。

"电鸡"时速问题或需上位法调度

对于"电鸡"行驶时速问题，刘收受指出，《中华东说念主民共和国说念路交通安全法》第五十八条章程，电动自行车在非生动车说念内行驶时，最高时速不得跳跃 15 公里。"《中华东说念主民共和国说念路交通安全法》是上位法，对于限速的章程，广州的场合性礼貌只可遵命弗成违背，北京、上海、深圳等地也有一样的限速章程。淌若要提高，只可提出修改上位法。"刘收受提出，不错参照电动自行车的新国标（《电动自行车安全技巧依次》）不跳跃 25 公里时速的尺度修改电动自行车限速上限。

刘收受指出，快递、外卖等即时配送企业受限速影响较大，在上位法莫得修改的前提下，需要平台调度送餐期间的考查尺度，平台算法想象也必须谨守国度法律。

谭国戬也指出，对于骑手等群体驾驶"电鸡"时存在的交通行恶行径，要多从平台标的脱手监管，一方面是专用号码牌的看管，另一方面是平台算礼貌则的调度，"电动自行车的行驶速率依然要保持在一定的安全限制，不宜太快。在立法方面，面前需要天下层面的考量。"

对于平台算法调度，记者近日筹商了好意思团、饿了么、朴朴等多家即时配送平台，面前均暂无复兴。此外，礼貌中明确，对用于即时配送等民生就业行业的电动自行车，公安机关交通看管部门应当核发专用号牌。记者探望发现，面前外卖骑手等群体的电动自行车尚未安装专用号牌。据相干知情东说念主士示意，面前此事项正在商榷鼓吹中。

通过科技技能加强监管

在 2025 年广州市十件民生实事中，"依次电动自行车驾驶行径，减少闯红灯等严重行恶征象"这一民生方式的筹算任务指出，擢升电动自行车监控取证拓荒，配设电动自行车监控取证拓荒 320 套，对行恶闯红灯等严重行恶行径握拍。

借助科技技能对电动自行车交通行恶行径进行监管是现时"电鸡"治理的进攻举措。刘收受提出，应加大科技监管力度，举例在地铁口设立电子录像头握拍电动自行车违纪泊车；开发手机应用软件，便捷市民查找近邻的合规泊车区域，指引市民依次泊车；在地铁站进出口一定限制内设立电子围栏，戒指电动自行车参加禁停区域等。

谭国戬示意，2025 年广州市政府职责回报和市十件民生实事皆强调了电动自行车看管的进攻性，在要紧时政会议中对电动自行车治理进行表态，这让内行看到了政府对电动自行车这一民生问题的喜爱和决心。"电动自行车治理非一时之功，需要多方协力。市民公共要提高称职意志、安全意志，各职能部门要权责明晰，彼此合作形成王法协力，强化礼貌的威慑力。"谭国戬说。

文、图 | 记者 柳卓楠 郭念念琦九游会j9官网登录入口

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